Când unitatea frigorifică cu șurub este pornită, primul lucru de știut este dacă sistemul frigorific funcționează normal. Următoarea este o scurtă introducere a conținutului și semnelor de funcționare normală, iar următoarele sunt doar cu titlu de referință:
Apa de răcire a condensatorului trebuie să fie suficientă, presiunea apei trebuie să fie peste 0,12 MPa, iar temperatura apei nu trebuie să fie prea ridicată.
Pentru unitățile de refrigerare cu șurub, valoarea manometrului pompei de ulei trebuie să fie cu 0,15~0,3 MPa mai mare decât presiunea de evacuare.
În nicio circumstanță, temperatura uleiului nu trebuie să depășească 70°C pentru unitatea de refrigerare cu fluor și 65°C pentru frigiderele cu amoniac, iar temperatura minimă nu trebuie să fie mai mică de 30°C. În condiții normale de funcționare, uleiul de ungere nu trebuie să facă spumă (cu excepția unității de refrigerare cu fluor).
Temperatura de evacuare a unității frigorifice. Amoniacul și R22 nu depășesc 135°C, iar dacă temperatura gazelor de eșapament crește în continuare, aceasta va fi foarte mică în comparație cu punctul de aprindere al uleiului frigorific (160°C), ceea ce nu este benefic pentru echipament. Prin urmare, din punct de vedere al utilizării, temperatura gazelor de eșapament nu trebuie să fie prea mare, iar dacă este prea mare, trebuie oprit pentru a afla cauza.
Nivelul presiunii de condensare. Acesta este determinat în principal în funcție de sursa de apă, structura condensatorului și agentul frigorific utilizat. Nivelul lichidului din rezervor nu trebuie să fie mai mic decât o treime din indicatorul nivelului lichidului, iar nivelul uleiului din carter nu trebuie să fie mai mic decât linia centrală orizontală a ferestrei indicatorului.
Țeava automată de retur al uleiului separatorului de ulei cu fluor funcționează normal atât la rece, cât și la cald, iar ciclul de reci-cald durează aproximativ o oră. Nu trebuie să existe nicio diferență evidentă de temperatură înainte și după filtrarea conductei de lichid. Nu trebuie să existe îngheț, altfel se va bloca. Frigiderul cu fluor trebuie să fie rece pe partea plană și cald pe partea uscată. Îmbinările sistemului de fluor nu trebuie să prezinte scurgeri de ulei, ceea ce înseamnă scurgeri de fluor.
Când atingeți condensatorul orizontal în timpul funcționării, partea superioară trebuie să fie fierbinte, iar partea inferioară trebuie să fie rece. Punctul de joncțiune dintre agentul rece și cel cald reprezintă nivelul lichidului frigorific. Separatorul de ulei este, de asemenea, fierbinte în partea superioară, iar partea inferioară nu este prea fierbinte. Supapa de siguranță sau supapa de bypass a frigiderului trebuie să fie rece la capătul de joasă presiune; dacă nu este rece, înseamnă scurgeri de aer de înaltă și joasă presiune.
În timpul funcționării, presiunea aburului trebuie să fie similară cu presiunea de aspirație, iar presiunea de evacuare la capătul de înaltă presiune trebuie să fie similară cu presiunea de condensare și presiunea recipientului de lichid. Dacă nu, este o problemă.
Sub un anumit debit de apă, ar trebui să existe o diferență de temperatură între intrarea și ieșirea apei de răcire. Dacă nu există nicio diferență de temperatură sau există o diferență foarte mică, înseamnă că suprafața de transfer termic a echipamentului de schimb de căldură este murdară și trebuie oprită pentru curățare.
Frigiderul în sine trebuie să fie etanș și nu trebuie să prezinte scurgeri de agent frigorific și ulei de ungere. În ceea ce privește etanșarea arborelui, atunci când capacitatea standard de răcire este de 12,6 × 1000 kJ/h, este permisă o cantitate mică de scurgeri de ulei la etanșarea arborelui, iar la frigiderele cu o capacitate standard de răcire > 12,6 × 1000 kJ/h, nu este permisă o scurgere de ulei mai mare de 10 picături pe oră. Fenomenul este că etanșarea arborelui unității de refrigerare cu fluor nu trebuie să prezinte scurgeri de ulei.
Temperatura etanșării arborelui și a rulmentului frigiderului nu trebuie să depășească 70°C.
Broasca sau roua de pe supapa de expansiune este uniformă, dar la intrare nu ar trebui să apară brumă groasă.
Data publicării: 13 martie 2023